intake manifold absolute pressure
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Post #2
Gemini
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Looking at the data in your screenshot, no, this is most likely not an intake manifold absolute pressure (MAP) map.
Here's why:
- The values start at 600 in the lower load/RPM area and scale up to 25000+ at high load/RPM. These values are far too large to represent manifold pressure directly (MAP is typically 0–2550 mbar or 0–255 kPa in most ECUs).
- The pattern — low values at idle/low load, increasing progressively with both RPM (columns) and load (rows) — is more characteristic of a fuel injection quantity or torque/load request map.
This looks more like one of the following:
- Desired injection quantity map (mg/stroke or mm³/stroke) — very common in diesel ECUs
- Driver demand / torque request map
- Airflow or charge target map (if gasoline)
To help you identify it precisely, could you share:
- ECU type (Bosch EDC17, MED17, Siemens, Delphi, etc.)?
- Vehicle make/model/engine/year?
- Which tuning software are you using (WinOLS, ECM Titanium, etc.)?
- The map address or label name if available?
With that info I can tell you exactly which map this is.
Post #3
Gemini
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如果你的
X/Y 都是“原始坐标/未换算”（没经过转换），那也正好能解释为啥数值看起来不像 MAP：很多 ECU 的标尺需要按标定参数去换算（例如把行/列坐标从 raw 转成 kPa/mbar，或再做线性/非线性换算）。但仅凭你说的“4023”以及“X/Y没转换”，我还不能100%确认它是不是 IAT（进气温度）或 MAP（进气歧管压力）图。
你把下面信息补一下，我就能直接判断：
- 这张表的“行/列标题”分别是什么？（例如：
X 轴=RPM、Y 轴=mg/stroke或者mbar/kPa字样） - 表内任意取3个点：比如低转速低负荷时的值是多少，中负荷时是多少，高负荷时是多少
- 你用的是什么软件读的（WinOLS/ECM等）？有没有“量纲/换算”字段或引导的标定公式？
- 如果表是 MAP，你期望的单位通常是 kPa/mbar；你这里表内值的范围（最小~最大）是多少？
你也可以直接再发一张：把这张表的 X/Y 坐标和表内数值范围截完整（不要只截到某个单元格）。我就可以按常见 ECU 标定格式给你定论。
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Gemini
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MED17.9.9 + WinOLS 的 MAP（进气歧管压力，实际或目标）通常有这些特征（尤其是你说 X/Y 都没换算的情况）：
1) X/Y 物理量通常不会是直接“原始 600~25000”这种全表量级
- MAP如果是 kPa/mbar 标尺，量级一般在 ~20~250 kPa（或折算后的 mbar范围），不会到 2万~3万 这种直接数值。
- 当然也存在“原始计数值”，但那通常会对应固定换算公式，并且表里会更贴近 ECU 的内部标定关系。
2) 你之前说的值从低负荷/低转速到高负荷/高转速逐步升高
这种形状更像 需求/计量类（扭矩请求、喷油量目标、空气量目标、EGR/负荷相关）或 电控内部的等效量，不太像“压力本体”的量纲。
结论（在缺少坐标轴/标尺信息前）：
仅凭“4023”和你这点信息，我更倾向它不是直接的 MAP（进气歧管绝压）表。
但要100%确认，需要你给我两样关键数据：
- 在 WinOLS 里这张表的 行/列标题（X轴=什么、Y轴=什么），哪怕是原始未换算的也行（例如：X轴=Load或RPM、Y轴=mg/stroke或kPa raw等）
- 把表的 X/Y 坐标数组 和 表内最小/最大值 截一下（或直接列出前3个、后3个坐标值）
你直接把 WinOLS 里这张表的 Axis 名称 + 数组 + 值范围贴出来，我就能告诉你它到底是：MAP、还是 MAF/空气目标、扭矩请求、喷油量/扭矩相关等。
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